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2015全新車款SAXSO ICE DISC WOLF 30速X7碟煞專業級登山車

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???購物服務真的不錯,沒多久就收到貨了?Acp??W????!


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商品網址如下
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商品訊息功能:



商品訊息描述:



這兩年市面上自行車五花八門的湧上銷貨架,雖然增加了許多自行車友,但是在選購自己第一部自行車時,卻往往不知從何選起,不論是從配備或價格著手,基本上都還是會有不滿意的地方,當然這都是因為車商要不就推給你高價的車款,要不就採用低成本的配件來組車,通常大多不會認真考慮買成車的人真正要的。





結果就是自己第一部有紀念性的愛車,很快的換成第二部,要不就是改的自己都認不出來;如果可以的話,我們也希望大家的第一部車,可以陪自己很久很久,那種跟車的感情,也是自行車運動的其中一部份吧。





今天推薦給大家的是一部臺灣生產製造的自行車,品質穩定用料實在這就不用多說了,SAXSO這家工廠所有大宗的成車數量,幾乎都集中在歐洲地區,也就是不僅通過歐洲對品質的考驗,而且數量還相當的多,所有零配件也都是在臺灣出生,光是這點,就已經讓很多朋友接受這部車了。






SAXSO ICE DISC WOLF 30速X7碟煞專業級登山車?~~~創新研發更好的車款!!?



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基本款的平式車架依舊讓很多人喜愛,因為最穩固的三角車體結構能帶給騎乘時最多保障,高剛性的力學補強點則再增加重力處的支撐力,使得整座車架能應付更多騎乘時所發生的情況。





AL 7005 PG航太科技的鋁合金材料加上三抽工法使車體減輕重量,這對很多車友來說是很重視的,然而本款車架所採用的鋁材,不僅兼顧安全與重量,還讓整個車架的韌性提高,騎上去的感覺確實很可靠。





這次的車架將所有焊接的部份全部修飾乾淨,您只會看到光滑無比的一款亮眼車架,因為從去年開始,再用不經思考的窠臼手法來糊弄消費者,只是自取滅亡而已,SAXSO從開始以來就是以超值聞名,就算景氣再不好也不會改變SAXAO的風格,這款SAXSO ICE DISC WOLF 30速X7精品碟煞登山車會讓很多人愛不釋手。



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?SRAM XC 28 TK 可調鎖輕量前叉

我們相信這是一隻好前叉,XC 28 TK?也有許多車友使用,當然好用才會口耳相傳,這款XC 30?TK?是可調整的款式,她可以在不同的道路情況下進行前叉軟硬調整,運用調整的特性,讓您的騎乘更加舒適省力,絕對是不可多得的前叉配備。

不過話說回來,並不是所有的成車都會配XC系列可調的前叉,講得明白一點,現在車商都盡量壓低成本,像SAXSO會使用到這個等級的可調前叉,已經不是很多了,這次的車能配這隻前叉,只能說買到有賺到。



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相較於X9,SRAM的X7算是比較平價的款式,也是上一代的SRAM變速器的主流,不過時至今日仍舊有許多車友對X7的評價還是不錯的,至於要怎麼選擇,通常自己口袋會比較有正確的答案。





整體來說SRAM的X系列在市場中已經漸漸發揮品質的效用了,新車選用SRAM X7也算是沒啥風險又能與車友展開話題的選擇。



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?SRAM X7 前變速器





X7的前中變就顯得內斂許多,不過從這套變速器搭配出來的動作與回饋感,可是令人不容小覷的。





30段變速可以說是主流的配備,通常這樣的組合便能發揮出很不錯的速度,在一般的路況上面這個變速器還是很好用,尤其您所看到這樣的價位,堪稱是很超值的一部車。






SRAM?FC X5 10S 170 44/33/22?大盤組





連大盤組都是用SRAM的純種系統,您在這邊就能看到這部車會有多好騎了,相較於市面上的成車,您很少會到到用上原廠的大盤、曲柄組,就算有;也是很貴。





這款X5的大盤組您可以看得出來,這個規格與同廠的X9規格幾乎一樣,就差在材質的部份不同而已,使用同廠的大盤組搭配X7後變,這個效果將會令人滿意。





但SAXSO一路走來就是以高CP值在市場立足,我們寧可少賺一點,也要讓我們的客戶在面子與裡子上都得到滿滿的讚賞,希望有眼光的您可以慧眼青睞。


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?令人激賞的SHIMANO油壓碟煞煞車系統


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這次使用的是SHIMANO M395 的油壓碟煞,您沒有看錯,不是拿便宜的機械碟唬弄你,這是確確實實的油壓碟,在這樣的價格中出現,不買我都很著急。


我們不會去隨便挑選一款不知名或是白牌的碟煞裝在您的車上,因為那不是SAXSO的一貫風格,給您好的配備,生意才會長久

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?ARM 輪組與SRAM?406 DISC HUB





KALLOY座束搭配FM-3166的座墊,只能說都是能上得了臺面的產品,騎在路上面子裡子都會有。





輪圈使用新面孔的A-RIM鋁圈,這個圈的特點就是順暢耐用,在網路上的評價也非常不錯,加上塗裝也很具有設計感,那麼用在這部純X7的靚車上,真是再合適不過了,相信您看了這樣的搭配也會很心動,這麼漂亮的車如果是自己的那該有多好。





至於比較會被忽略的花鼓,同樣採用了SRAM體系的OE MTH 406 F/R W/QR花鼓,滑溜順暢已經是必備的條件,多的是整體SRAM產品的延伸,關於這些小地方的用心,您一定可以感覺得到。



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那麼這款車會比市面上同級車種差嗎?相信看過的人心中都已經有譜了,最重要的是這個價格,我們敢說雖然不會是市場最低價,但是也會比許多品牌與車款要便宜許多,這也是我們一直要給您更高的CP值,騎車不就是一種跟自己分享的快樂,如果還要先被無良的商人賺走一比,任何人的心裡都不會好受,買到又好又便宜的車,應該是大多數人最想要的結局吧。





這部車這個價格,只能說先看到的人先決定,我們預測也會有不少人心動,但無奈製程總是有個生產量,庫存只會減少,所以還是那句老話『先買先贏』,好東西大家都想要,希望您也會是其中一位。



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